ダイワ25スティーズLTD CT SV TW 70XHL ギヤ比　8.5　左ハンドル チューニングメニュー ・スプール KTFフィネススプール 「KAHEN」 スティーズCT Ver2.0 ボビン材質：G1ジュラルミン スプールシャフト：超々ジュラルミン スプール重量：4.5ｇ（ベアリング除く） ラインキャパシティ：フロロカーボン8ポンド約50ｍ ・ベアリング IXAセラミックダブルボールベアリング搭載 ・搭載カラーパーツ（スプールと同色） IXAオフセットカーボンハンドル80ミリ IXAオフセットカーボンスタードラグスクエアナットタイプ IXAハンドルファスナ IXAゼロアジャスター IXA軽量HEXビス IXAオシレーティングポスト 「 K A H E N 」 システムは可変ブレーキユニットがキャスト時の入力レベルによってブレーキ力を変化さます。 フルキャスト時にはブレーキプレートが迫り出しバックラッシュすることない強レベルのブレーキでストレスフリーに遠投を可能にし、 ピッチング時にはブレーキプレートは迫り出すことなく弱ブレーキのまま回転レスポンスを損なうことのないスムーズ且つ気持ちの良い低弾道ピッチングを実現した マグネットモデルに求められる究極の可変ブレーキシステムです。 この可変ブレーキユニットによってフルキャストでのキャスタビリティの向上とショートディスタンスのピッチングでのハイレスポンスを完全両立したカスタムスプールを完成させること出来たのです！　「KAHEN」（カヘン PAT) そしてスプールマテリアルに採用している新素材「G1（ジーワン）ジュラルミン」は、既存の超超ジュラルミン（A7075)の約1.3倍の強度を持つ、次世代のアルミ合金素材です。極めて軽快なスプールレスポンスを有しながら強度面では一切の不安を排除したデザインにより、ピッチンやショートディスタンスのキャストなど、リズムが要求されるシチュエーションでのストレスフリーでありながらゴキゲンなキャストフィールを体感してください。 スプールベアリングには回転効率と耐久性に優れる次世代のベアリングシステム「ダブルボールベアリングシステム」を採用しています。